摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手动液压叉车的使用方法视频的问题，于是小编就整理了5个相关介绍手动液压叉车的使用方法视频的解答，让我们一起看看吧。重卡的档位如何... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手动液压叉车的使用方法***的问题，于是小编就整理了5个相关介绍手动液压叉车的使用方法***的解答，让我们一起看看吧。
重卡的档位如何操作？
1、初步认识
国内变速箱主流的是法士特变速箱，档位也非常多。下图是法士特变速箱的各种档位图，档位较多的变速箱会有一个拨片，用来调节高低档位，也就是排挡杆上有一个高低挡的转换器，12挡的前六挡为低挡，后六挡为高挡。比如拨片在下方的时候档位为1、3、5、7、9、11档，拨片在上方的时候档位为2、4、6、8、10、12档。
一般都是空车4挡起步，重车2档起步，转速表1500转以后直接挂4挡，给油速度平稳以后可以直接挂6挡。转速达到1500以后把拨片拨上来，挂7挡，大货车换挡要看车速跟怠速，空车比较容易，挂档要先踏离合然后挂档，换挡要先塔离合摘档然后再踩离合挂档，现在车一般都有同步器也就是说一脚离合就可以。抵挡挂高档要转速达到一定速比才可以。
如果文字没看明白的话，还可以点开下方的***看详细介绍。
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挂挡挂不进去，或者卡卡直响的问题
这时要控制车速，离合器踩到底后慢松离合器的同时推动档杆，会大大降低挂挡难度。
重卡变速箱档位都比较多，以国内知名的法士特变速箱为例，在重卡车型上最长见的有12挡和16挡两种挡位设置，但这两种挡位的操作方式在具体操作方法上还有这较大的差别的。
12挡变速箱，通常来说为低档起步，当车辆启动车速上来之后，只要依次加减单位就可以了，他和普通的低档变速箱操作方式上没有太大差别，只是六七挡转换时，换挡手柄上有个控制高低档位转换的拨片，需要提前对拨片操作到位，在进行踩下离合换挡位。
但是16挡变速箱的操作却是在起步之后，按照奇偶挡位加减档，也就是正常加减档位时，一次加减两个挡位像1.3.5.7.9或者2.4.6.8这样来换挡，只有在爬坡或者路面较抖的时候才进行半挡操作，相当于转换一个挡位。
不过随着技术的发展，目前重卡变速箱厂家也都推出了自己的自动挡AMT变速箱，操作上也更加简单了，也更加省时省力减少驾驶员的驾驶疲劳强度了。
开过手动 3 4 5 6 7 8 9 10 12 16档的车，在我改行开客车前开的重型卡车都是8档9档10档12档和16档的。不要以为档位多就难驾驭，其实很简单，会开5档的肯定会开6档，会开6档的肯定会开12档，会开手动8档的就会开16档，会开单H8档的就会开单H10 12档。都是个熟能生巧的问题，上去没多少时间就会熟悉，当然手动档的基本功是必须的。最常见的卡车档位应该是12档，拉标载平路3档或4档起，起步后升两档，直到7档或8档后再逐级升档，我一般开东风天龙420 12档平路是3一5一7 8 9 10 11 12
如何弄***才是原创***，有什么技巧？
先百度搜一搜，什么叫原创***，理解这个概念，好吗？答应我，别懒好吗？
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顾名思义，原创不属于歪曲、篡改他人创作或者抄袭、剽窃他人创作而产生的***，亦不属于剪辑、注释、整理他人已有创作而产生的***。特指自己拍摄、非抄袭或转载的***。这个含义本不恰当，因网络上已普遍流行，根据“约定俗成”的规则，应予认可。但在这个意义上应该慎用或少用，避免造成误解。
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***加载中...1、原创***，不能简单的理解为自己用设备录下来的作品，这就是原创***。原创***一定要有自己的主题。这个主题的确定是有深度的，能够传递正能量。
2、主题有了，在这就是文案。任何一个有质量的***都是有拍摄文案的。一个***都是用不同的镜头来表达出来的主题。文案的高低，直接影响***的质量。不同的主题，起文案设计也不一样。比如春节的主题，镜头就需要多一些春节的场景。要多角度，多侧面的进行拍摄。
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作为一个看头条两三年，不曾动过手发布任何文章的资深潜水专家，终在疫情环境之下开搞***领域的创作，就谈一说这几天做所谓的电影解说原创***的整个流程。
这几天做了几个电视解说原创***，真不容易啊，还有一个没通过审核，泪奔！
也是第一次做电影解说，没什么经验，在头条摸索了两天，了解电影解说原创的各种规则，各种注意事项等。
反正，一句话<我太难了>.
原创的***制作过程，像我们这种有专业***骗剪软件功底的人，也感觉到挺费劲，如第一个解说***，整整一天才整出感觉来，水平有限啊。
梳理一下大概流程：
1.找方向-想做哪几部电影的解说，先得有一个概念，找到某部电影之后（尽量找国外的），搜索一下别人发布的多不多，再确定下来。
2.下载电影，重温电影内容，花上一两小时认真看一遍，找找官方的剧情和豆瓣上对这部电影的评论。
3.写电影解说词，写评论是最难的，和写剧本一样，写好解说词等于成功了一半。
4.配音，为电影解说词配音。
如何正确使用汽车千斤顶？该注意些什么？
各位车主朋友对自己的爱车想必十分熟悉，每天通勤上下班对于车上每个按键的功能作用都门儿清。但是，您熟悉后备箱里的千斤顶吗？遇到突***况时您知道如何使用它吗？
千斤顶一般在后备箱的垫子下面，它有3种类型：机械式、液压式、气动式。一般随车的千斤顶是机械式的，可靠性强、成本低、寿命长、体积小，但相对费力。
用千斤顶前需要注意：
1、将车停在坚硬平整的路面上固定好。***如车子处于松软的地面无法固定千斤顶，可以在千斤顶下面垫上面积大、坚硬、平整的物体。例如木板、地砖等等。
2、车子熄火挂好档位。自动挡的车子挂P挡，拉好手刹。手动挡的车子挂一挡或者挂倒挡，拉好手刹。因为手刹只能给后轮提供刹车力，挂上挡位后可以通过发动机制动，即使有一个车轮离地，另外三个车轮也有制动力。
3、车辆后方一定要放安全警示牌。将警示三角牌放在车后的安全距离内，u留意千斤顶的最大承重。千斤顶上的标签注明了千斤顶的最大承重质量，千斤顶最好专车专用。注意车上不要坐人！
千斤顶应该怎么用呢？
1、对准车辆底盘的支撑点。举升前先找到车辆的支撑点位置，家用车的支撑点通常在侧面裙边的内侧，在前轮的后面20厘米左右，在后轮的前面20里面左右。有些车辆的支撑点是凸起的、有些是凹陷的。千万不要将千斤顶支在底盘的钢板上！以免对底盘造成不必要的损害。
2、举升操作技巧。确定位置以后，用手来拧千斤顶上的旋钮把千斤顶升起来，慢慢地和支撑点位置卡牢。然后再使用连杆工具。举升操作要稳要慢。
1.地面一定要平并且不能太松软，如果地面太软，建议在底下垫木板，这样才能保证车用千斤顶的底部均匀受力，避免在上升过程中会因受力不均导致千斤顶损坏。
2.一定要将千斤顶的凹槽顶在下裙的底边上，对车辆进行定位固定，避免车辆在上升过程中发生侧滑，损坏千斤顶。
3.要换哪个轮子就在最靠近轮胎的下裙边上使用千斤顶，而不是在车辆中部去顶车子。
4.举升车辆过程中要稳要慢
5.车辆举升之后，将备胎放车底下，万一千斤顶失效，还有备胎撑着，不会损伤到车辆的底盘部件。
1、将车辆停放在平整、坚实的水平地面上。停稳车辆后，不能忽略必要的安全措施。
2、每个千斤顶都有其设计时的极限承重值，在使用前，必须了解这个极限值是多少。
3、使用千斤顶时，一定要注意地面的情况，尽量选择合适的地面进行千斤顶的固定操作。
4、对准车辆底盘支撑点，一般在车辆底盘两侧边缘靠近轮胎的位置，都会有供千斤顶的支撑点。
5、使用千斤顶进行举升车辆时，动作要稳要慢，切忌用力过猛过急，避免损坏千斤顶，也更安全。
就拿现在平常后备箱配用的千斤顶来说说。
如果需要使用千斤顶把车辆顶起来，我们要注意以下情况:
1、靠边停车，或推车至安全地带，打起双闪灯，后面放置好警示牌标志，这些安全工作必须要到位，不然存在很大的危险的。
△千斤顶最大举升重量800㎏
2、车辆拉起手刹，拉起手刹后可以防止车辆后溜或前溜，这也是顶车前的必须操作，不然车辆有存在溜车的风险，如果附近有砖头，建议轮胎都垫一下。
3、找好顶车的部位，最好是平地，不偏移。
以上安全做到位后，就可以准备顶车了。
△三角警示牌、轮胎螺丝扳手、拖车钩、千斤顶扳手
首先取出千斤顶以及拆轮胎螺母或螺丝的扳手，还有备胎（没有备胎那就不拿备胎了😂😂😂），然后逆时针拧松轮胎螺丝或螺母，记得要全部拧松，但是拧松就好，不必拆完轮胎螺丝或螺母。
△千斤顶
然后用千斤顶顶起车辆，顶至要拆的轮胎离开地面为止，然后用扳手或手拧下轮胎螺母或螺丝，取下轮胎。把取下的轮胎放在千斤顶下面附近，这样做是为了防止千斤顶突然出问题，车辆掉下来，出现危险。
△顶车部位，把千斤顶上面的凹槽对准此处，即可把车辆顶起来。
把备胎装上去，拧紧轮胎螺丝或螺母，用手拍扳手紧螺丝或螺母，拧好后，把取下的轮胎拉出来，放下千斤顶，再用扳手拧紧轮胎螺丝螺母，大概是拧松的力度一样就可以了。
△千斤顶扳手用的孔，根据千斤顶不同，有些千斤顶扳手是在千斤顶上面的。
绝大部分车型，都有专门支千斤顶的位置，比如大众在前轮后方的底边梁上有个三角凹陷，就是指示位置用的，还可以支元宝梁的位置，支起千斤顶后，最好在车下边放个专用支架，或者把轮胎放下面，安全第一
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到此，以上就是小编对于手动液压叉车的使用方法***的问题就介绍到这了，希望介绍关于手动液压叉车的使用方法***的5点解答对大家有用。
