本文作者:ptiyny

叉车倒车入库三点一线技巧 叉车考试不压线技巧

ptiyny 07-30 19
叉车倒车入库三点一线技巧 叉车考试不压线技巧摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于叉车倒车入库三点一线技巧的问题,于是小编就整理了1个相关介绍叉车倒车入库三点一线技巧的解答,让我们一起看看吧。在物流行业一线做了...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于叉车倒车入库三点一线技巧的问题,于是小编就整理了1个相关介绍叉倒车入库三点一线技巧的解答,让我们一起看看吧。

叉车倒车入库三点一线技巧 叉车考试不压线技巧
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  1. 在物流行业一线做了3年,前途渺茫,辞职又没有其他工作经验,还要坚持吗?

物流行业一线做了3年,途渺茫,辞职又没有其他工作经验,还要坚持吗?

谢邀!

物流行业做了三年,感觉前途渺茫。其实你有没有想过,你除了做好自己的本职工作,是否有去了解部门其他同事的工作和领导的工作?你想要更上一层楼,就不仅仅只把自己的工作做完,也需要了解其他同事的工作,进而延伸到其他部门的工作。

做每一个行业都需要坚持,成功没有捷径,想法要全面,眼光要长远,加油


物流行业是出了名的辛苦,题主能在物流一线工作3年,的确很不容易。我做了10年的物流财务,谈下对物流一线员工的看法。

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当前的环境,大部分一线员工分工不明确,特别是专线物流,为了节约人工成本,一个人当几个人用,除了具备懂脑,会开叉车的能力,不少一线员工不仅负责货物发运的工作:清点货物数量,计算货物体积秤,开单收运费,货物达到一定的体积重量后,配载安排大车发运,还要负责到车卸货分流,把到达仓库的货物卸下来通知收货人提货或配送中转出去。

说起来很轻松的工作,但压力不是一般的大,随便出点问题都能让你忙上几个小时:比如去工厂提货,自有车辆忙不过来,只能通过网约车,工厂下午6点下班,5点半没有司机接单时,工厂客服会一直打电话催,也会把没有车提货的情况告诉老板,老板也不停的责问怎么不早点请车,好像没有司机接单是员工的错,遇到不讲理的客服直接开出罚单扣公司的运费,老板会也把罚款算在员工头上;在档口收货时,货物的数量清点不清楚,只能一遍遍的点,直到点清楚,实际上远不止点数这么简单,货物数量多时,还要挪动货物,重打板,遇到好说话的搬运工会配合搬运,遇到不配合的只能自己搬动,因为点数不清的话,一线员工要承担责任;配载装车,货多时,要反复判断哪个客户的货急要先装走,哪个客户的货不急可以缓下,如果没有安排好,急货没装走,第二天,电话会被客户打爆,轻则损失客户,重则被罚款收不到运费;到货分流,卸货时,有异常变形货物,要第一时间拍照向发站反馈,卸货后不拍照,出现了货损变形发站不承担责任,有异常只能自己处理;提货与送货费用偏高时会被领导追责,会责问费用为什么这么高,还以为自己吃了回扣,有合理的解释还行,解释不通的话,会被领导扣上工作安排不合理,能力差的帽子。

一线员工工作压力大,但上班时间长,工资待遇很低。一般公司早上9点上班,不倒班的员工下班多数到晚上12点,能倒班的员工好点上班12小时,下了班,电话微信也要保持畅通。比如你安排的司机提货提回到了档口,司机会第一时间通知你,让你安排卸货,卸完货后要你付运费,好说话的司机能接受财务已下班第二天付款,不好说话的司机说不定还会说脏话,无奈只能自己先垫付再找财务报销。不少公司的一线员工没有休息日,几乎全年无休,大多数公司每月2天休息,极少数有倒班的员工每周休息1天,双休的公司在物流行业几乎不存在。上班时间这么长,大多数员工没有社保,工资普遍在3500-5000元之间。

题主在物流公司工作三年,如果用心的话,早已熟悉物流一线岗位的全部工作流程。如果认为自己的能力已经达到一定的高度在原公司晋升无望遇到了瓶颈,可以骑驴找,去外面找下能够升职的工作机会,比如现在是操作员,可以找下操作主或经理,因为物流公司辛苦,能在这个行业长期坚持做下去的不多,外面的公司有大把的工作机会,只要有能力就不怕找不到工作。

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如果对物流行业不感兴趣,不喜欢物流公司的工作氛围,可以找物流相关的工作。比如:可以找工厂的物流专员,在物流行业中你不突出,显示不出专业能力,但工厂懂物流的不多。工厂比较喜欢招聘在物流公司做过的有物流工作经验的员工,在工厂做物流部门的工作,你会显得很专业,职场晋升的压力小很多。可以从工厂的物流专员做起,顺利的话,能很快做到供应链主管等管理岗位,工厂的待遇与工作时间会比物流公司亲民很多。

总之,在我看来,题主物流专业毕业,已经在一线通过了最为辛苦的3年,对物流的流程已比较熟悉,已经具备了物流专业能力,要么在原单位坚持做下去,如果跳槽的话,尽量找物流相关的工作岗位。

以上是我的观点,有不同意见,欢迎评论。

在一线物流行业干了三年,都不能体会和观察到本行业一些实质的内容和未来自己努力的向。我看要自我反省了,自己过去学到了什么?所学致用了没有?建议在扎实努力工作积累经验的同时,请多一些思考,你才有进步!

您好!

我在物流行业里做了12年了,今年是第13个年头,去年9月底离职出来自己创业,跟同学一起合伙做培训主要销售和物流方向。

我刚才回想了下,我在行业内做到第三年的时候有没有你类似的想法,还真的有。那会儿是因为单独负责一个仓库项目,遇到了很多我没有想象到的事情,顿时觉得压力山大,那年,过年也因为值班没能回家过年(唯一的一次),曾经有过3次,差点崩溃。

庆幸的是,还是坚持下来了。后来,我又陆续做了项目启动、物流中心规划与建设、市场开发等工作,而且离职之前已经做到了总监的职位。

结合我自己的经历,给你几点建议吧:

1、脑海中冒出想离职的想法,很正常,不要觉得自己很另类,其实,你并不孤单。有大数据显示,工作两年后,就会是一个坎,如果过去了,就能继续走下去,然后,第五年的时候,又是一个坎。

2、深度地向自己发问,想要离职的最根本原因是什么?有的人是因为工作能力受到限制,而有的人是因为跟领导和同事的关系处理不好,当然,还有一些其他方面的原因,你得自己分析。

3、如果找到原因后,想一想是否只有离职才是最佳的选择。比如,如果是因为能力受限,那么,最好的解决方式是想办法提升能力,不然,到了其他企业,如果遇到同类问题,咱总不能还选择离开吧。

到此,以上就是小编对于叉车倒车入库三点一线技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于叉车倒车入库三点一线技巧的1点解答对大家有用。

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