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2吨合力叉车电子调节器JFT147-14C,有5个端子,他们各是什么端子啊,怎么...
1、五根分别为:一根接点火开关,一根接负极(搭铁),一根接发电机上N端(中性线),一根接发电机F端(磁场线),还有一根接仪表上的充电指示灯。
2、当开关闭合后,首先由蓄电池提供电流。电路为:蓄电池正极充电指示灯调节器触点励磁绕阻搭铁蓄电池负极。此时,充电指示灯由于有电流通过,所以灯会亮。但发动机起动后,随着发电机转速提高,发电机的端电压也不断升高。
3、一根是电源线,打开点火开关后应该有12V电压。另一根是调节器的搭铁线。第三个连接发电机的转子线圈,给转子线圈提供电流。供参考。
叉车线路最简单接法?
最后各个电压正常对接白色学习线:若反转拔开在对接一次,电机正转后拔开学习线,这样电叉车快慢档线路即可接。
首先将电瓶外壳拆除,在外壳的四周了四个螺丝,用螺丝刀把它们拆下来。其次查看线路断裂的地方,用打火机将要接的线的外保护塑料套烧掉,留出足够长的铜芯线。
四个接线柱分别为B(+)、GND(-)搭铁、F(磁场)、和N(中性线),发电机的正负输出线较粗,接蓄电池,F和N较细。中性线用来控制仪表和指示灯之类,而F接发电机励磁调节器。
方法如下:发电机上4个接线柱,B+最粗的那根用10个的扳手拧的那根接线里头最粗的那根一般是红线,火线通往车内电流表或者直接通电瓶正极。
常用的叉车都是柴油发动机为动力的,发电机主要是用来给车载蓄电池充电,而且不会有更多车上电器。所以叉车发电机电路相对简单,只有发电机、调节器、点火开关(总电路开关)。蓄电池、电流表等。
车上发电机是内置调节器,b+(最粗线接主电源)和D+(充磁线)这两根线接仪表盘充电指示灯。发电正常时灯灭,不发电时灯是亮的。剩下一个线是接记时器的。
你好,请问叉车发电机接线图片有吗?
1、常用的叉车都是柴油发动机为动力的,发电机主要是用来给车载蓄电池充电,而且不会有更多车上电器。所以叉车发电机电路相对简单,只有发电机、调节器、点火开关(总电路开关)。蓄电池、电流表等。
2、接线图如下:;电瓶正极接在马达上面最粗的电线,负极搭铁,马达上一共有两个接柱,一个粗 一个特别小的 粗的接电瓶正极来的一根主电线,一个到点火开关,而小接住则接到点火开关上的启动位置。
3、要是以前的老式发电机是要接调节器的,新型的就是内部自带调节器的,最粗的那根接蓄电池的正极电上,有根是调节器的线(F)磁场线,有个是接地(—),有个是指示灯线(N)。
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