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今天给各位分享林德e16c电动叉车部位名称的知识，其中也会对林德电动叉车e16仪表图解进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、林德... 今天给各位分享林德e16c电动叉车部位名称的知识，其中也会对林德电动叉车e16仪表图解进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、林德叉车有两个控制手柄
- 2、电动叉车传动系统的组成
- 3、如何辨别林德叉车的车型?
- 4、电动林德叉车操作
林德叉车有两个控制手柄
1、叉车操作杆一般有两个，其一为控制车叉升降，一个是控制车叉前倾和后仰的。如有三个，除了控制升降、前倾后仰，还可以控制车叉的旋转。
2、林德叉车主要以双手柄和单手柄为基本，左手柄操控是前轻，后背，左降，右升的原理，右侧手柄是调解叉位左右调整是换角度用的。
3、一根操纵杆就可以控制货叉提升/下降，门架前倾/后倾四个动作，减少了手部移动次数。而且前后两组动作可组合进行同步，如一边提升货叉一边前倾门架。而传统叉车同样四个动作，确需要两根操纵杆，而且没有组合同步功能。
4、一般情况下是2个，一个是提升和降落车叉的，一个是前倾或后仰车叉的。特殊的也有林德那种，一个操作杆前后移动是管前倾、后仰的，左右移动是提升和降落的，另一个操作杆是管左右横向移动的。
5、林德叉车操纵杆的功能如下：叉车操纵杆可以控制叉的升降，***用门架前倾和后倾的四个Bai动作来减少手的动作次数，两组动作可以组合成同步的Du，如在门架前倾的同时提升叉。叉车操纵杆能精确控制动作速度。
6、脚下三个踏板，左边的是倒车，右边的是前进，中间的是刹车，踩得深跑的就快，松的快停的也快。
电动叉车传动系统的组成
电动叉车是有液压动力系统，控制系统，制动系统，转向系统，电池，车驾等几大部分组成。电动叉车传动系统 叉车的传动系统由减速箱总成、差速器总成及驱动桥组成。
电瓶叉车的基本构造由以下几部分组成：1．动力装置：蓄电池组。标准蓄电池电压为230、472V。2．车架：是叉车的机架，用钢板和型钢焊接而成。叉车几乎所有的零部件都安装在机架上。
电动叉车原理：电瓶叉车是以蓄电池为源动力，驱动行驶电机和油压系统电机，从而实现行驶与装卸作业。
)传动装置包括离合器、变速器、主传动器、差速器、半轴等部分。传动装置的作用是将发动机输出的动力传递给液压泵和驱动车轮，实现叉车的升降，倾斜和行驶。(3)操纵装置包括转向机构和制动系统两部分。
机械叉车传动系统和液力机械叉车传动系统都主要是以离合器、变速器、传动轴和驱动桥等组成。而全液压叉车传动系统是由发动机直接带动液压泵，然后液压泵输出的压力油驱动安装在驱动轮上的液压马达旋转而直接带动车轮旋转。
传动系统的构成是传动部分、操纵部分及相应的***部分，传动部分由各种传动元件或部件，轴及轴系、制动、离合、换向和蓄能元件组成，经过一系列的动力传递装才到达驱动轮，实现动力和运动的传递。
如何辨别林德叉车的车型?
车型分类叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。(1)内燃叉车 内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。
叉车根据其动力装置的不同可分为：①电瓶（蓄电池）叉车。②内燃叉车。内燃叉车的发动机又分为汽油机和柴油机（一般起重量在5t以上）两种。内燃叉车的传动方式分为机械传动、液力传动和全液压传动三种。
进口林德叉车和国内组装的林德叉车区别 林德叉车是德国进口的其中主要的电瓶，门架都是德国进口的。***用的是克虏伯门架，是德国制造飞机坦克非常重要的材料。德国进口电瓶，自放电小，失水少。
叉车由动力装置、轮式底盘和工作装置三个主要部分组成，工作装置包括门架、链条、叉架、货叉和液压缸等。门架为伸缩结构，铰接在车轴或车架上，通过倾斜液压缸可前后倾斜，以便于装卸货物和带货行驶。
传动方式的选择在内燃叉车3种传动方式中，目前国内用户选用最多的是机械传动叉车和液力传动叉车，静压传动叉车由于价格高，使用维护要求高，排除故障困难，维修成本高等原因，一般用户均不选用。
电动林德叉车操作
首先调节时打开林德电动叉车上的角型针阀，松开定位罗母逆时针旋起顶端调节罗杆。其次开启泄压阀前端进水阀视压力表按要求顺时间旋紧顶端调节罗杆，启动水泵核对最高压力调节角型针阀尽量使压力稳定。
林德叉车操纵杆的功能如下：叉车操纵杆可以控制叉的升降，***用门架前倾和后倾的四个Bai动作来减少手的动作次数，两组动作可以组合成同步的Du，如在门架前倾的同时提升叉。叉车操纵杆能精确控制动作速度。
脚下三个踏板，左边的是倒车，右边的是前进，中间的是刹车，踩得深跑的就快，松的快停的也快。
踩下离合器踏板，启动发动机，逐渐加油以提高发动机的温度，正确操作多路阀，将叉子提离地面约15-20厘米。放低档，选择前后档，轻轻抬起离合器，慢慢油门，叉车启动。
林德叉车很容易开的。首先，你要学会向前开，打方向最好了一圈半为佳，太多容易熄火，当然那也要弯度小的话自然要打小了。其实这些没有太多的讲究，只要你自己以一个平静的心态认真的去学，多练练就很容易上手。
林德叉车主要以双手柄和单手柄为基本，左手柄操控是前轻，后背，左降，右升的原理，右侧手柄是调解叉位左右调整是换角度用的。
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