今天给各位分享叉车发电机接线图的知识,其中也会对叉车发电机接线图Z F 什么意思进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
本文目录一览:
铲车发电机三根线怎么接线?
发电机的调节器一般由三根线组成,分别是励磁线(F极)、中性线(N极)、地线。他们的接线方法也比较简单,一般12V和24V的接法都是一样的。
第一类通常只给三相电动机供电。第二类用的最普遍,加一条零线。第三类再加一条专用保护地线。相线之间电压为380v,相零之间为220v。用电器接线一般没什么顺序,如果接了电机反转,交换其中两根即可。
三则是到马达的启动线调节器上普通的也是三根线,分别是正极、磁场、负极。正极是接到点火开关,负极可以直接搭铁,或链接发电机负极,或链接电瓶负极,磁场则直接链接发电机磁场即可,磁场用F表示发电机一般接三根线即可。
常用于小时计的信号或者发动机转速信号。D+是充电指示灯的接入端和控制端,也是发电机初始磁场输入端。
另外在插头之外还有一根粗线是发电输出的。剩下两根细线,一根接发电机后面两根的其中一根是发电机控制电。另一根是仪表的指示灯,接上它(打开点火开关,仪表指示灯亮,启动发动机后熄灭,发电机正常的情况下)。
龙工叉车发电机接线图?
1、常用的叉车都是柴油发动机为动力的,发电机主要是用来给车载蓄电池充电,而且不会有更多车上电器。所以叉车发电机电路相对简单,只有发电机、调节器、点火开关(总电路开关)。蓄电池、电流表等。
2、整车以及电器元件保修期都在一年也是,所以发电机半年损坏应该免费换新的。
3、接线图如下:;电瓶正极接在马达上面最粗的电线,负极搭铁,马达上一共有两个接柱,一个粗 一个特别小的 粗的接电瓶正极来的一根主电线,一个到点火开关,而小接住则接到点火开关上的启动位置。
4、要是以前的老式发电机是要接调节器的,新型的就是内部自带调节器的,最粗的那根接蓄电池的正极电上,有根是调节器的线(F)磁场线,有个是接地(—),有个是指示灯线(N)。
5、步骤如下:插座的选择。插座功率根据所购买的机组的功率大小确定即可。将发电机插头上的盖子打开,里面会有三根接线柱,一根长的,两根短的。
24v发电机NF正负4接线柱怎么接?
伏直流发电机常用于货车,是硅整流发电机。发电机所发出的电为交流电,然后再经过桥式整流,变成直流电。
先用万用表量四个端子,应该是两两相通,阻值大的为励磁绕组,阻值小的为电枢绕组。一般情况下,红黑是电枢绕组,黄蓝是励磁绕组,为免接错,还是要先测量一下。
F接调节器F端,N是中性线接仪表盘充电指示灯,B+接到电流表或者接蓄电池正极,接地符号接调节器接地。有F,N,+和-的F接调节器F接柱,N接仪表盘,+接电流表或者蓄电池正极,-接调节器的-。
把24v发电机放在桌面上。24v发电机最左侧的B+脚是连接蓄电池正极的线。24v发电机的D+脚是连接调节器的正极。24v发电机的W脚是连接调节器的搭铁。24v发电机最后剩下的就是连接车辆搭铁的引脚了。
G-:负极输出端,接电瓶负极,双线制电机有G-端。D:三个小功率磁场二极管端,为转子提供持续励磁电流。“E”为搭铁,应与调节器搭铁接线柱“E”相接。“Fl”为磁场,应与调节器“F”接线柱相接。
首先,我们需要了解24V发电机的三个输出线,分别是红色正极线、黑色负极线和***接地线。正确地接线顺序为:红色正极线连接电池的正极,黑色负极线连接电池的负极,***接地线连接发电机的接地螺丝。
叉车发电机接线图
1、常用的叉车都是柴油发动机为动力的,发电机主要是用来给车载蓄电池充电,而且不会有更多车上电器。所以叉车发电机电路相对简单,只有发电机、调节器、点火开关(总电路开关)。蓄电池、电流表等。
2、接线图如下:;电瓶正极接在马达上面最粗的电线,负极搭铁,马达上一共有两个接柱,一个粗 一个特别小的 粗的接电瓶正极来的一根主电线,一个到点火开关,而小接住则接到点火开关上的启动位置。
3、要是以前的老式发电机是要接调节器的,新型的就是内部自带调节器的,最粗的那根接蓄电池的正极电上,有根是调节器的线(F)磁场线,有个是接地(—),有个是指示灯线(N)。
4、整车以及电器元件保修期都在一年也是,所以发电机半年损坏应该免费换新的。
5、最粗的是输出线,接电流表或点火开关; 2,F接柱接发电机调节器的F端; 3,N和其余一个可以不用管即可。
叉车发电机接线图的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于叉车发电机接线图Z F 什么意思、叉车发电机接线图的信息别忘了在本站进行查找喔。