摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于货车啥牌子好啊国产车有哪些的问题，于是小编就整理了1个相关介绍货车啥牌子好啊国产车有哪些的解答，让我们一起看看吧。中国最好的货车... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于货车啥牌子好啊国产车有哪些的问题，于是小编就整理了1个相关介绍货车啥牌子好啊国产车有哪些的解答，让我们一起看看吧。
中国最好的货车是什么牌子的？多少马力？
中国货车的牌子有很多参差不齐，现在货车的牌子有解放，豪沃，福田，陕西重卡，江淮。
拉快递的半挂车基本上都是沃尔沃了，还有斯坦尼亚，。等国外的牌子。
国内跑运输，司机开的那种解放J6路上看到的是很多，不知道怎么样
然后，嗯，现在冷藏车用福田的比较多一点，我是我是开轻型冷藏车的，哦，福田车开起来还是可以的，冷冻车有时候，一拉绿通要原地打冷，对发动机损害很大，我感觉福田的发动机还是很好的，！！
缺点也是有的，我是福田康明斯3.8的发动机，路上跑起来太费油了，基本上和六米八的差不多，速度跑到95差不多吧，百公里耗油就达到了20个油，到22个油，
你们的车子怎么样了？都来介绍一下吧！
我是开大货车出身的，中国的第一代货车是长春汽车制造厂制造的解放牌大货车，上世纪80年代中期，中国第一批东风牌货车问世，双挡风玻璃，载质量5吨，那个时候没有超重之说，货厢自己可以加高，可以加钢板，可以加固大梁，5吨的货车可以拉10吨以上。现在货车太多了，但在我的货车世界里，东风牌大货车是中国最好的货车牌子。
九十年代初用过东风153康明斯，变速箱.差速器用十多年，跑***见五十铃说超就超，而且还很省油，从昆明至***与五十铃比一个来回省300多升油，这车当时算很好用的，钥匙不会锁在车内，有灯检测器，冰雪陡坡用断气减速，供油泵比所有日本车的都强.开到报废都未维修。
从发展老字号来说中国卡车:第一辆黄河牌卡车是济南汽车制造厂生产(现中国重汽)由朱德元帅提名。当然没改革开放前都属于部队，国企单位用车，工矿就是黄河，卡斯，斯太尔(那时济南重汽，重庆红岩，陕汽还一家，以军工制造为主)，公路运输基本是长春第一汽车制造厂(老解放尖头小玻璃，后141)，东风第二汽车制造厂两家(也是最先进入民运商用)。
改革开放个人都可创业致富，各厂商也投身商用车行业各显身手，没大锅饭日子，企业就要靠实力说话。
发展到今天分为几大主流:动力心脏(潍柴，玉柴，雷诺，康明斯，锡柴(奥威)，上柴(科索)，德国曼)，变速箱以发式特，柴富，富勒，HW(重汽研发)为主，马力覆盖从180到550马力段都有，后桥重载轮减桥以北驰，汉德，斯太尔，AC(重汽自主研发)为主国家标准为16吨级，半轴桥:153桥，457，460，MCY曼技术桥(免维护桥)为主，分为5，7，9，11，13吨级。
为发展各厂家也引进不少国外技术，也滋生出很多品牌，搭配合理吸引眼球就0K，国产类搭配潍柴动力+发式特+汉德桥(重载)+免维护桥(半轴桥)=目前国内比较喜欢配置。
除驾驶室外型和动力以外其它选配雷同，我推荐一下中国重汽T7H(驾驶室瑞典认证法规:三个模具不同方向撞击实验)，欧州法规(一个模具)，人性化设计后移技术(保障驾乘安全)。发动机德国曼技术(奔驰，沃尔沃发动机厂商)发动机缸体***用孺墨铸造工艺钢度强耐高温，其零部件减少25%故障率减低，重量轻等优点(马力160到540分为7，8，9，10，11，13L机型搭配HW系列中间轴带双副轴变速箱+曼技术免维护桥应该算得上黄金组合,这只是个人意见，仅供参考。
中国自主研发也在不断学习先进技术，打造中国先进卡车也不是梦，现智能卡车已面世，相信中国力量，现在车比50到90年代不知先进多少?一线几个厂家生产的车目前可说大毛病都没有什么，有些小毛病都在改进，车好与坏就看自己喜欢选吧!毕竟咱中国品牌多，优势多，对客户可说是福音，喜欢进口技术，国产化应有尽有，马力段车型就看你所用途和路况选择吧!车好不好关键取决于用户认可，小小见解不成敬意。
到此，以上就是小编对于货车啥牌子好啊国产车有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于货车啥牌子好啊国产车有哪些的1点解答对大家有用。
